Utilisation de plaques ondulées sur les toits des abris de jardin

Vous cherchez à remplacer ce triste toit en feutre qui a l’air horrible et qui fuit constamment ? Alors bonne nouvelle, dans ce guide nous vous expliquerons comment remplacer facilement le feutre de toiture d'un cabanon. Les tôles ondulées sont un excellent moyen peu coûteux de refaire la toiture de votre cabanon. Ils sont faciles à installer et constituent l’un des revêtements de toit les plus couramment utilisés par les propriétaires pour imperméabiliser leurs cabanons.

Pourquoi les tôles ondulées sont-elles le meilleur revêtement de toit en appentis ? Ils sont faciles à utiliser, peu coûteux et superbes une fois installés.

En tant que fabricant d'une large gamme de tôles ondulées pour toiture , nous sommes conscients qu'il peut être difficile de savoir de quelles pièces vous aurez besoin et ce qu'il est préférable d'utiliser. C'est pourquoi nous avons compilé ce guide sur ce dont vous avez exactement besoin pour refaire la toiture de votre cabanon ; vous permettant de magasiner en toute confiance.

Ci-dessus se trouve une liste de base des pièces nécessaires pour remplacer un revêtement de toit de cabanon, mais ci-dessous, nous détaillerons les six étapes pour choisir les bons composants pour votre type de cabanon, notamment :

  1. Choisissez le type de plaque : Bitume ou Corramet ?
  2. Sélectionnez le type de fixation : Vis ou clou ?
  3. Choisissez un solin latéral de toit
  4. Si hangar en appentis : sélectionnez le solin du mur supérieur
  5. Si Apex Shed : Sélectionnez le type de crête
  6. Avez-vous besoin de remplisseurs d'avant-toits ?

Conclusion : ce dont vous aurez besoin pour votre toit de cabanon

Choisissez le type de plaque : Bitume ou Corramet ?

Les tôles de toiture ondulées peuvent être installées sur une variété de styles et de pentes de toit en appentis. Examinons les deux tôles de toiture ondulées les plus populaires pour les hangars et comparons les différences.

Les plaques de bitume ondulé sont l’option la moins coûteuse qui permet aux propriétaires et aux artisans de réaliser un toit en appentis à un prix très compétitif. Ils constituent un excellent choix pour tout niveau de compétence d’installateur car ils sont légers et très faciles à utiliser. Un toit en appentis peut facilement être transformé grâce à l'utilisation de tôles bitumineuses .

La deuxième option de toiture du hangar est la tôle Corramet. Corramet est une plaque plus solide et plus durable qui constitue le choix ultime pour la toiture d'un hangar. La résine plastique unique à partir de laquelle Corramet est fabriqué garantit la protection de votre toit de hangar même dans les conditions météorologiques les plus défavorables, combinée à une excellente résistance aux chocs.

Corramet est sans doute la meilleure plaque car elle est disponible dans plus d'options de longueur et dans des longueurs plus longues ; jusqu'à 4 mètres, comparé au bitume qui n'est disponible que jusqu'à 2 mètres. Des longueurs plus longues signifient moins de chevauchements nécessaires et un résultat final plus imperméabilisé.

Corramet a une meilleure finition entre les deux plaques car une fois installée, la composition unique crée un aspect plus agréable et de couleur plus forte que le bitume de base. Si vous êtes propriétaire et que vous cherchez à rendre l’apparence de votre cabanon attrayante, les tôles ondulées Corramet seraient la meilleure option pour vous.

Vous souhaitez en savoir plus sur les différences entre ces deux types de toiture ? Regardez notre vidéo de comparaison entre le carton ondulé bitume et le carton ondulé Corramet ci-dessus.

Sélectionnez le type de fixation : Vis ou clou ?

Il existe deux types de fixations pour toiture de hangar : les fixations par clous et par vis à tête flexible. Les vis à capuchon flexibles offrent une fixation beaucoup plus sûre en raison de la nature de la fixation par vis. Les clous de toiture sont l’option la moins coûteuse, mais présentent certains inconvénients : moins sûrs, moins imperméables et uniquement compatibles avec le bitume.

Les fixations à vis ondulées sont le choix recommandé car elles assurent une étanchéité étanche autour des contours des tôles ondulées. L'utilisation des options de vis flexibles vous permet de contrôler la tension de fixation des tôles, ce qui permet une plus grande force de fixation globale.

Gardez à l’esprit que les fixations du toit ondulé sont un élément essentiel pour la solidité globale de l’installation. Il vaut donc la peine d’investir dans la meilleure option de vis, si vous le pouvez.

Les deux types de fixation sont disponibles en quatre options de couleurs (noir, marron, rouge et vert) pour compléter la couleur des tôles du toit du hangar.

Remarque importante : si vous achetez des plaques Corramet, vous aurez l'avantage qu'elles soient livrées avec des fixations à vis à capuchon flexible, donc pas besoin de calculer combien sont nécessaires. N'achetez des fixations supplémentaires que si elles sont nécessaires pour votre structure.

Les fixations par clous moins coûteuses ne conviennent que si vous installez des tôles ondulées bitumineuses, mais peuvent vous faire économiser de l'argent si votre budget est serré.

Combien de fixations faut-il pour les tôles ondulées ?

  • plaques 1000 et 2000 mm – Minimum 20 fixations
  • plaques de 3000 mm – Minimum 30 fixations
  • plaques de 4000 mm – Minimum 40 fixations

Normalement, les clients utilisent bien plus que ces recommandations minimales lorsqu'il s'agit de toiture en tôle ondulée afin de garantir une installation solide. N'oubliez pas que les quantités dépendent toujours de facteurs spécifiques au projet tels que l'emplacement, l'emplacement, l'exposition au vent, etc.

Choisissez un solin côté toit

Le pignon est l’une des parties les plus cruciales d’un toit pour être correctement imperméabilisé, car il est vulnérable au soulèvement par le vent et aux intempéries. L’installation d’un solin de pignon sur le toit de votre cabanon est donc essentielle pour maximiser sa durée de vie. De plus, il crée une bordure d'aspect professionnel et intelligente à votre toit.

Le solin de pignon Rock N Lock® est un élément clé à acheter. L'installation de ce produit réduira considérablement les risques que vos draps se soulèvent en cas de mauvaises conditions météorologiques ou de vent fort.

Lorsque vous effectuez des réparations sur le toit d'un hangar plus ancien, ce solin pourrait être le facteur déterminant de la durée de votre réparation. Il est disponible en six couleurs qui s'agenceront à vos tôles ondulées et à votre faîtage, donnant ainsi à votre toit une finition attrayante.

Si votre toit est appuyé contre un mur latéral, vous devez utiliser le solin mural Rock n Lock. Il s'agit d'un produit en aluminium d'exception qui rendra étanche la liaison entre votre mur et votre toiture.

En cas d'inclinaison vers un hangar : solin du mur supérieur

Si votre structure de toit est un hangar à toit plat ou en appentis, un joint d'étanchéité contre le mur du fond est nécessaire. Cette zone est particulièrement difficile à sceller car il n’y a pas de surface plane sur laquelle sceller les solins en plomb. L’utilisation du solin du mur supérieur garantira une étanchéité facile au niveau de cette section notoire de l’installation du toit.

Le solin mural supérieur a été conçu avec un joint en mousse innovant pour sceller parfaitement la tôle ondulée. Fabriqué en aluminium, ce solin de toit ondulé peut être coupé facilement et convient à presque tous les angles de toit.

Si vous installez des plaques de bitume ondulées, choisissez le solin mural supérieur Corrapol BT dans les options de couleur noir, marron, vert ou rouge.

Exemple d'appentis au toit

Si Apex Shed : Bitume ou Super Ridge ?

Encore une fois, vous avez le choix entre deux options pour un faîte de toit en appentis : le bitume économique ou le super faîtage en aluminium plus durable.

Une faîtière en bitume est une option fantastique et peu coûteuse pour fournir une faîte résistante à l'eau lors de l'installation de plaques de toiture en bitume. Cependant, les faîtières ondulées en bitume ne sont pas aussi robustes ou durables que le Super Ridge, qui est produit à partir d'aluminium de qualité.

Le Corrapol Super Ridge est un excellent investissement pour votre toit. Étant donné que le faîtage de toit ondulé est généralement la zone la plus affectée par les intempéries sur un toit, il est logique d'investir un peu plus dans votre faîte en utilisant l'option premium. La super faîtière est livrée avec des fixations flexibles créées pour le bois afin de garantir une fixation solide. Dans l’ensemble, cela donne à votre toit une finition professionnelle et attrayante.

Si vous décidez d'utiliser les plaques Corramet ultimes pour remplacer un toit de cabanon, vous devrez alors utiliser le super faîtage pour votre cabanon. Comme mentionné précédemment, il est extrudé à partir d'aluminium, donc l'utilisation conjointe de Corramet et du Super Ridge confère à votre réparation de toit ondulé une qualité maximale.

Graphique de toit Corramet Apex

Remplisseurs d'avant-toits : en avez-vous besoin ?

Une question fréquemment posée lorsque les gens utilisent des tôles de toiture ondulées sur leur hangar à toit plat ou sur leur toit de hangar au sommet est la suivante : devons-nous utiliser des matériaux de remplissage d'avant-toit ? La réponse la plus simple est oui ! Les remplisseurs d'avant-toit sont recommandés sur chaque toit de cabanon, car ils empêchent les courants d'air de traverser votre toit et scellent votre toit de la pluie. Ils sont également parfaits pour empêcher la poussière, les insectes et les oiseaux de pénétrer dans les avant-toits des tôles. Le meilleur avantage de l’utilisation de matériaux de remplissage d’avant-toit est qu’ils augmentent la durée de vie de votre toit.

L’utilisation de remplissages d’avant-toit lors de la réfection de la toiture de votre cabanon rend également vos fixations plus sécurisées. Ils aident à amortir les plaques lors de leur vissage à votre cadre ou à vos pannes.

Lors de la réfection de la toiture de votre cabanon, il serait recommandé d' utiliser un minimum de deux matériaux de remplissage d'avant-toit par plaque . Utilisez-en un en bas et en haut de vos tôles ondulées. Le fond est particulièrement important car il est utilisé pour réduire le soulèvement du vent qui peut se produire dans de mauvaises conditions météorologiques.

Il est toujours préférable d'installer le toit en utilisant tous les produits recommandés la première fois plutôt que de devoir remplacer à nouveau votre toit de cabanon s'il n'est pas installé correctement.

Conclusion : ce dont vous aurez besoin pour votre toit de cabanon

Les tôles ondulées sont une excellente solution pour refaire la toiture de votre appentis. Si vous avez un budget limité, le bitume ondulé est l’option la moins coûteuse pour la toiture d’un hangar. En revanche, le meilleur matériau de toiture de hangar à utiliser est le Corramet® pour sa longue durée de vie, sa robustesse et sa belle finition.

De quoi ai-je besoin pour couvrir un toit en appentis ?

Voici une liste résumée de ce qui est nécessaire pour refaire le toit d’un hangar :

  • Tôles ondulées (bitume ou Corramet)
  • Fixations
  • Solins latéraux Rock N Lock®
  • Remplisseurs d'avant-toits en mousse
  • Silicone pour toiture Securbond
  • Si un appentis est nécessaire : solin du mur supérieur
  • Si un hangar Apex : barre de faîtage ondulée

Besoin d'aide pour votre projet de toiture de cabanon ?

Si vous avez besoin d'aide pour établir un devis pour nos gammes de toitures de hangar, veuillez nous contacter. Notre équipe se fera un plaisir de vous aider sur notre Chat en direct ou vous pouvez envoyer un e-mail boutique@clearamber.com où nous vous apporterons tous les conseils et l'accompagnement dont vous avez besoin pour votre projet.

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2 commentaires

Anonymous

Anonymous

Great question Sharon, both our Corrapol Bitumen Roof Sheets and Corramet would be great for this. To finish the top edge of a pent shed roof you would use our pent roof flashing. This is easy to install and creates a very neat look.

Sharon

Sharon

Hi
I want to use this on a single pitch shed roof ( that is not attached to a building). Can you please tell me what I would need to finish the side where the flashing would normally go if it was a lean to.
Many thanks
Sharon

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